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油温机加热管怎样避免结碳?这几个方法要牢记「利德盛机械」

更新时间:12-06 21:11 点击次数:7 次

油温机加热管易结碳原因:导热油温度过高,就会碳化。而加热管表面温度很高,如果加热管筒内导热油流速太低的话,就会导致发热管表面导热油局部温度过高,形成积碳。 加热管结碳问题可以采取哪些措施来防止呢?

1、首先从加热管本身考虑的话,我们一般建议客户表面负荷不宜过高(加热管每米功率好控制在1.5-2KW/米以内为好),这样可以降低加热管的表面温度。 

2、其次电热管本身的材质可以采用中碳钢、高碳钢、不锈钢或者防水垢涂层处理过的加热管,此电加热管不仅仅在防油垢上起到很大的作用,在结碳的问题上也会起到一定的作用。 

3、选择质量好点的导热油。 

4、导热油炉中泵的流速尽量要选大些的,流速快,就能减小导热油局部温度太高的可能性。  

5、导热油加热器停止工作时,应先把温度降到常温状态,避免高温停机。因为在高温运行状态停机的一瞬间,发热管表面还处于高温状态,此时发热管筒内的导热油停止流动,就会导致发热管表面导热油局部温度过高,形成积碳。 

 利德盛机械模温机加热管是根据德国技术要求而设计(包括外观),加热管的U型节管全部采用304不锈钢,加热丝采用是镍铬丝,填充的电热粉是高温型的进口氧化镁;而加热丝的好坏是保障客户长期安全稳定的重要因素。油温机咨询电话:13585208203

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